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自行车运动风靡德州 常年坚持骑行的市民逾10万人

来自:网络整理| 发布时间:2018-06-14 17:32 | 作者:采集侠

每年的美利达杯自行车赛都是骑行爱好者的盛会。 记者 郑东岩 摄

骑行爱好者中不乏“女骑士”。

    他们身着各色骑行服装结伴出游,或穿行城市,或驰骋乡间,在清晨和夜间体验速度的激情,引领时尚健身和休闲运动的新潮流;他们的口号:运动、友爱、环保、健康;他们是快乐的“都市骑士”,是现代城市一道亮丽的风景。

    自行车,曾经承载着一个时代代步功能的交通工作,而今打着健康、环保的旗号,作为一种时尚潮流的象征华丽转身,款款走来。颠覆以往“骑车”的单一概念,“玩车”这项在欧洲极为盛行的运动也渐渐在我市形成规模。

    在德州有这样一群人,他们因自行车走到一起,成为车友。一辆单车,他们骑遍大街小巷,游走都市乡野。一辆单车,引发他们对生活的思考:与其被快节奏的生活劳累,不如在畅快的骑行中享受健康人生。

宣扬低碳环保,自行车运动回潮

    “戴上头盔,穿上山地车服,跨上座驾离开城市,穿行在青山绿水之间,我感觉自己就像一个‘都市骑士’,悠闲、自在。 ”生意人王惠民这样描述他的“骑行”生活。他有私家车,却喜欢骑车出行。 “开车是为了需要,而骑自行车完全是兴趣爱好,结交朋友、锻炼身体、呼吸户外新鲜空气,好处太多了。 ”

    在德州,像王惠民这样的“都市骑士”不少。他们遍布各行各业,有上班族、有官员、有私企老板……相同的是,平日里他们为工作或生意忙得焦头烂额,但清晨或夜晚喜欢把所有烦恼抛到脑后,快乐骑行。赶上周末,就聚在一起骑车远行,与大自然亲密接触。

    “现在协会有自行车俱乐部十几个,会员3000多人。 ”市自行车协会秘书长杨海栋说。据他统计,近几年全市运动自行车累积售出10多万辆,“保守估计,全市常年坚持骑行的市民超过10万人,可以说德州自行车运动规模相当大。 ”

单车如同翅膀,载着车友们天南海北

    德州车友数以千计,他们晨练,骑去平原吃早餐;他们夜练,欣赏德州最美夜景。闲暇时间,他们相约周末去陵县、夏津等德州周边骑一圈,感受骑行的乐趣,也不乏一些车友选择结伴长途骑行。

   “它能把人们从繁杂的社会生活中暂时解放出来,让人们以最放松的心态感受大自然的魅力,并以更加积极的态度回归到现实生活中去。 ”在联通公司上班的郭传华这样评说单车给他带来的感受。

    今年4月,市自行车协会举行了一天骑遍德州活动,我市车友共有8人一天骑行360公里,逛遍了德州。而郭传华与另一车友结伴挑战自我,创下了一天骑行17个小时、480公里的记录。 “凌晨3点半出发,回来又是晚上了,真的是披星戴月。”他说,这样的长途骑行不易完成,车友要有足够的时间,良好的体力、耐力,还要有强大的心理素质。

    “运动不一定要在赛场上,它无处不在。 ”杨海栋告诉记者,除了每年一度的美利达杯国际自行车赛,车友们小活动不断,仅上半年就举行了10多次小比赛。此外,他们还参加各种公益活动,税法宣传、关注智障儿童等等。

一起出发,一起回家

    许多没有交集的人通过自行车这个纽带聚在一起,也有多年未见的老友在这里重逢,在市公路局上班的张鹏这样描述车友的感受:“四个字:殊途同归。 ”

    “一起出发,一起回家。 ”2008年开始骑行,张鹏算得上德州的资深“骑士”。他告诉记者,这是俱乐部里不成文的规定,也是车友们友爱的见证。每次出行的队伍里,都有几个无私奉献的身影:领队、照应、收队,他们是队伍的灵魂。领队在前开路,照应居中策应,收队在队尾监督。车友之间有一个默契:骑得最好的人通常在队尾,他们承担着保护、帮助其他车友的责任,他们都是最后一个到达终点,确保没有任何人掉队。

盼望标准赛道,让骑行更安全

    相比骑行一族的乐活主张,生活中也有不少市民依然以自行车代步。不过,当骑行的场地从宽阔的市郊改为车流如织的街道时,他们也遇到了问题,“现在骑车也有点麻烦,几乎没有自行车道了。就算有,基本也都被机动车抢占了。 ”

    给自行车留条道吧!这恐怕是广大车友的共同心声。骑车4年多,孟庆勋这样总结德州的骑行环境:“德州路况好,周围环境也舒适,但这也并不意味着骑行的危险就不存在。 ”

    虽然出于对安全的顾虑,但不少市民依然迷上自行车运动还是源于我市计划投资兴建减河湿地体育公园。市体育局局长李庆丰说,以创建国家级自行车训练基地为目标,我市将在减河湿地体育公园内,参照深圳罗山自行车主题公园建设标准的自行车赛道。

    “有了标准赛道,大大保障了骑行的安全系数,也让广大车友们有了活动场所,真盼着快点建好。 ”杨海栋说。

    □本报记者 吕爽